Lotus Renault 97T: o carro da primeira vitória de Senna

Vídeo sobre a Lotus Renault 97T: o carro que Ayrton Senna usou para conquistar sua primeira vitória na Fórmula. introduziu inovações fundamentais à categoria e obteve um excelente desempenho no campeonato de 1985.

Adicionado a 13 de outubro de 2025 Valewson Vídeos, Automobilismo Descrição completa

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Neste vídeo originalmente publicado em 16 de novembro de 2020 no canal Boteco F1, Sérgio Siverly fala sobre a Lotus Renault 97T: o carro que Ayrton Senna usou para conquistar sua primeira vitória na principal categoria do automobilismo mundial, o que se deu especificamente no Grande Prêmio de Portugal de 1985.

O vídeo é uma verdadeira viagem pela história das corridas e deve ser uma ótima pedida para os verdadeiros entusiastas de engenharia e dos esportes a motor. Siverly comenta com entusiasmo as curiosidades técnicas e o legado do modelo, que introduziu inovações fundamentais à Fórmula 1 moderna — entre elas, o uso pioneiro das bargeboards, além de uma suspensão construída especialmente para o chassi, algo inédito na época.

A vitória debaixo de chuva

O cenário da primeira vitória de Senna é lendário: o circuito do Estoril, sob forte chuva. Mesmo em condições extremas, o brasileiro dominou a corrida de ponta a ponta, deixando para trás pilotos experientes e provando seu talento inquestionável.

Foi uma exibição tão marcante que até hoje é lembrada por fãs do mundo inteiro como um dos momentos mais emocionantes da história da Fórmula 1.

Um carro inovador

O Lotus 97T foi desenhado por Gérard Ducarouge e usava um motor Renault Turbo de 1.5 litro, capaz de entregar impressionantes 800 cavalos de potência — um exemplo claro da chamada “era turbo” dos anos 80. Era uma evolução do 95T, e herdava conceitos desenvolvidos para o projeto 96T, pensado para a Fórmula Indy, o que lhe dava um caráter híbrido de experimentação aerodinâmica.

Como supracitado, o 97T foi o primeiro carro da Fórmula 1 a usar bargeboards — aquelas pequenas aletas laterais próximas às rodas dianteiras, que hoje são parte fundamental do desenho aerodinâmico, ajudando a otimizar o fluxo de ar e reduzir a turbulência causada pelos pneus, melhorando o desempenho em curvas e em pistas molhadas.

Outro ponto técnico notável era a suspensão sob medida, fabricada de forma independente para se adaptar perfeitamente ao chassi, o que proporcionava maior aderência mecânica e melhor conservação dos pneus — características que fizeram o carro brilhar especialmente em condições de chuva, nas quais Senna se destacava naturalmente.

Desempenho e resultados

O desempenho do 97T foi notável. Com Senna e Elio de Angelis como dupla de pilotos, a Lotus acumulou 8 pole positions (7 com Senna e 1 com De Angelis), 3 vitórias e vários pódios, sendo que Senna venceu em Portugal e Bélgica, enquanto De Angelis conquistou uma vitória em San Marino.

A equipe terminou o campeonato empatada em pontos com a Williams, mas ficou em quarto lugar pelos critérios de desempate. Foi um excelente desempenho, convenhamos.

Legado e cultura pop

O carro entrou para a história não só pelas vitórias, mas também por seu visual icônico — a pintura preta e dourada da John Player Special, considerada por muitos a mais bonita da carreira de Senna, inclusive aparecendo frequentemente na cultura pop, como em jogos como Gran Turismo 6, parte de um tributo ao lendário piloto brasileiro.

O vídeo ainda conta com um patrocínio da Planeta DeAgostini, que lançou, na época, no Brasil uma coleção de montagem do Lotus 97T em escala 1:8, com peças e fascículos detalhados — uma bela homenagem ao carro que marcou o início de uma lenda.


Em resumo, este vídeo do Boteco F1 é uma celebração técnica e emocional de um dos momentos mais simbólicos do automobilismo mundial: o dia em que Ayrton Senna e o Lotus Renault 97T mostraram ao planeta o nascimento de um mito.

Confira esta dose de automobilismo com gelo e limão, compartilhe com seus amigos cabeças de gasolina e diga aí nos comentários o que achou do vídeo e daquela época em geral!

VaLeW!

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